Qu'est-ce que le BSR ? Le BSR n'est pas un examen du permis de conduire, mais une formation obligatoire pour pouvoir conduire un cyclomoteur à partir de 14 ans. Il a été mis en œuvre en 1997 car le nombre d'adolescents victimes d'accidents de cyclomoteur ne cessait de croître pour différentes raisons : technologie des engins plus complexe, circulation plus dense, fonction à la fois utilitaire et ludique… A quoi sert le BSR ? Le BSR est obligatoire pour conduire, en l'absence de permis de conduire : un cyclomoteur à partir de 14 ans, puis quel que soit l'âge, une voiturette (quadricycle léger à moteur) à partir de 16 ans, puis quel que soit l’âge. L'obligation d'être titulaire du BSR pour conduire un cyclomoteur au-delà de 16 ans et une voiturette à partir de 16 ans s'applique uniquement aux personnes nées à compter du 1er janvier 1988. Quelle est la formation ? Le BSR comprend une formation théorique et pratique qui permet de connaître les règles générales de circulation et de sécurité routières et d'apprendre, en conditions réelles de circulation, à partager l'espace routier en respectant sa sécurité et celle des autres. Pendant la formation vous apprendrez notamment à : vous insérer et quitter la circulation, choisir la position sur la chaussée, franchir les intersections, changer de direction. Comment est validée la formation ? A l'issue des 5 heures de formation, le formateur appose sa signature, accompagnée de la date et du cachet de l'organisme, sur l'ASSR 1 (ou sur l'ASR). Avec le BSR "cyclomoteur" : Vous pouvez : conduire un cyclomoteur à deux ou trois roues à moteur dont la cylindrée est limitée à 50 cm3 et la vitesse à 45 km/h, transporter un passager de plus de 14 ans, seulement si votre cyclomoteur est équipé d'un siège pour le passager avec poignée et repose pieds. Vous devez : porter un casque homologué attaché, c'est votre principale protection. Il en est de même pour le passager, avoir sur vous votre attestation d'assurance, votre attestation scolaire de sécurité routière ou votre attestation de sécurité routière sur laquelle est validé le BSR et sur le garde-boue avant du cyclomoteur le certificat d'assurance, respecter les règles de circulation (vitesse, voies interdites ou obligatoires…). Vous ne devez pas : augmenter la puissance de votre engin (par l'utilisation d'un kit-moteur). En cas d'infraction au code de la route, vous risquez une amende et une immobilisation du véhicule.