Nouvelle logique pour un nouveau permis mis en place le 1 avril 2010 .
Ce ne sont plus uniquement les erreurs du conducteur qui seront sanctionnées mais ses compétences qui seront valorisées. Le candidat devra obtenir au moins 20 points sur les 30 que comptabilise la grille d’évaluation.
Ces points sont répartis en trois grandes rubriques : “connaître et maitriser son véhicule”, “appréhender la route” et “partager la route avec les autres usagers”. Chacune des compétences peut rapporter jusqu’à trois points. L’épreuve durera 35 minutes dont cinq en complète autonomie.
Certaines erreurs toujours éliminatoires
L’inspecteur jugera le candidat sur son utilisation des commandes de la voiture, l’adaptation de son allure aux circonstances ou encore son maintien des espaces de sécurité.
Grande nouveauté : des points supplémentaires pourront être accordés s’il se montre aimable au volant ou s’il adopte une conduite éco-responsable.
Mais attention, certaines erreurs, comme griller un feu rouge ou franchir une ligne blanche, restent éliminatoires. Il faudra alors repasser son permis.
L'examen du permis de conduire se décompose en deux phases : Epreuve Théorique Générale (E.T.G.) C'est l'examen du code qui sanctionne les connaissances portant sur la réglementation du code de la route (signalisation, priorités, règles de circulation...). Pour sa validation, il vous faudra obtenir un score inférieur ou égal à 5 fautes sur 40. ATTENTION DEUX NOUVEAUX THEMES SONT APPARUS, les usagers vulnérables et la prise de conscience des riques.
Epreuve Pratique de Conduite (35 mn) Elle se divise en deux parties distinctes :
1. Conduite effective (durée = 25 mn) Sur un itinéraire varié (agglomération, hors agglomération), cette épreuve permet de vérifier que vous avez acquis les connaissances et les comportements nécessaires pour circuler en toute sécurité, sans gêner, sans surprendre et être surpris.Se rajoute à cela une partie dite de "CONDUITE AUTONOME" d'une durée minimale de 5 minutes durant laquelle l'élève devra se rendre tout seul à l'endroit indiqué par l'inspecteur.
2. Manoeuvres et vérifications (durée = 10 mn) Elles entrecoupent l'épreuve de conduite effective. manoeuvres : deux manoeuvres obligatoires l'une choisie par l'inspecteur et l'autre par l'élève doivent être effectuées (créneau, demi-tour, rangement en épi, rangement en bataille, marche arrière en ligne droite, marche arrière en angle de rue, arrêt de précision). vérifications : vérification intérieure : il faut répondre oralement à une question portant sur les éléments se trouvant à l'intérieur du véhicule (les principaux organes de la voiture, le tableau de bord, l'installation au poste de conduite, sans oublier les documents administratifs et techniques) vérification extérieure : il faut répondre oralement à une question portant sur les vérifications techniques et de sécurité à l'extérieur du véhicule (le contrôle des niveaux, des feux, du carburant, des pneus, mais aussi les conséquences liées à un défaut d'entretien.